KD600 nuolatinio magneto sinchroninio keitiklio taikymas ventiliatoriuje

Apžvalga

Pastaraisiais metais Kinijos ekonomika sparčiai vystėsi, energetikos problemos vis dažniau tampa pagrindine pramonės plėtros alkūne, o sparčiai kylant energijos kainoms, arši konkurencijai vidaus rinkoje, energijos taupymas. tapti pagrindine problema, su kuria susiduria daugelio pramonės šakų plėtra, ypač kai kurios energijos suvartojimas yra palyginti didelės pramonės šakos, tokios kaip naftos, chemijos, farmacijos, metalurgijos, gamybos, aplinkos apsaugos, savivaldybių ir kitose pramonės šakose. Remiantis duomenimis, bendra aukštos ir žemos įtampos variklių galia Kinijoje yra daugiau nei 35000MW, dauguma jų yra ventiliatoriaus siurblių apkrovos, o dauguma jų dirba esant dideliam energijos suvartojimui ir mažam efektyvumui.

Bendras ventiliatorius, siurblinės sistemos dauguma vožtuvų, skirtų vandens srautui ar slėgiui reguliuoti, šis reguliavimas padidina vamzdžių tinklo nuostolius, sunaudoja daug energijos už kainą, todėl neišvengiamai sukelia elektros energijos švaistymą. Ir kadangi konstrukcija, sistema suprojektuota pagal maksimalią apkrovą, realiai veikiant, didžiąją laiko dalį sistemos neįmanoma paleisti pilnos apkrovos būsenoje, susidaro didelis perteklius, todėl yra didelis energijos taupymo potencialas. .

Naudojant KD600 dažnio keitimo greičio valdymo įrenginį, keičiant ventiliatoriaus greitį, kad ventiliatoriaus oro tūris atitiktų gamybos proceso poreikius, o energijos suvartojimas yra taupiausias, didžiausia visapusė nauda. Todėl kintamo dažnio greičio reguliavimas yra efektyvi ir optimali greičio reguliavimo schema, kuri gali realizuoti bepakopį ventiliatoriaus greičio reguliavimą ir gali patogiai suformuoti uždaro ciklo valdymo sistemą, kad būtų pasiektas pastovus slėgis arba pastovus srauto valdymas.

Kintamo dažnio greičio valdymo pranašumas

• Pagerintas tinklo pusės galios koeficientas: kai originalus variklis yra tiesiogiai varomas galios dažnio, galios koeficientas yra apie 0,85 esant pilnai apkrovai, o faktinis veikimo galios koeficientas yra daug mažesnis nei 0,8. Pritaikius dažnio keitimo greičio reguliavimo sistemą, galios pusės galios koeficientas gali būti padidintas iki daugiau nei 0,9, o reaktyvioji galia gali būti labai sumažinta be reaktyviosios galios kompensavimo įtaiso, kuris gali atitikti elektros tinklo reikalavimus. ir dar labiau sutaupyti ankstesnės įrangos eksploatavimo išlaidas.
• Sumažėjo įrangos eksploatavimo ir priežiūros sąnaudos: panaudojus dažnio keitimo reguliavimą, dėl variklio greičio reguliavimo siekiant sutaupyti energijos, kai apkrovos lygis mažas, variklio greitis taip pat sumažėja, pagrindinė įranga ir atitinkama pagalbinė įranga pvz., guoliai susidėvi mažiau nei anksčiau, gali būti pratęstas priežiūros ciklas, pailgėja įrangos eksploatavimo laikas; Ir po konversijos transformacijos sklendės atsidarymas gali siekti 100%, o veikimas nėra slėgis, o tai gali žymiai sumažinti sklendės techninę priežiūrą. Eksploatuojant dažnio keitiklį, reikia tik reguliariai be sustojimo nuvalyti dulkes nuo dažnio keitiklio, kad būtų užtikrintas gamybos tęstinumas. Atsižvelgdami į gamybos poreikius, reguliuokite ventiliatoriaus greitį, o tada reguliuokite ventiliatoriaus oro kiekį, kuris ne tik atitinka gamybos proceso reikalavimus, bet ir labai sumažina darbo intensyvumą. Pritaikius dažnio keitimo technologiją greičio reguliavimui, sumažėja mechaninis susidėvėjimas, priežiūros darbų krūvis ir priežiūros išlaidos.
• Panaudojus dažnio keitimo greičio reguliavimo įtaisą, variklis gali būti švelniai užvestas, o srovė neviršija 1,2 karto už vardinę variklio srovę paleidžiant, be jokio poveikio elektros tinklui ir variklio eksploatavimo trukmei. yra pratęstas. Visame veikimo diapazone variklis gali užtikrinti sklandų veikimą, sumažinti nuostolius ir normalų temperatūros kilimą. Ventiliatoriaus triukšmas ir paleidimo srovė paleidžiant yra labai maža, be jokios neįprastos vibracijos ir triukšmo.
• Palyginti su originalia sena sistema, keitiklis turi daugybę apsaugos funkcijų, tokių kaip viršsrovė, trumpasis jungimas, viršįtampa, žema įtampa, fazės trūkumas, temperatūros kilimas ir kt., kad geriau apsaugotų variklį.
• Paprastas ir patogus valdymas. Parametrus, tokius kaip oro tūris ar slėgis, galima nuotoliniu būdu nustatyti kompiuteriu, kad būtų galima išmaniai reguliuoti.
• Galimybė prisitaikyti prie elektros tinklo įtampos svyravimų yra stipri, įtampos darbinis diapazonas platus, o sistema gali normaliai veikti, kai elektros tinklo įtampa svyruoja nuo -15% iki +10%.